Ein großes Comeback haben in den letzten Jahren die Meterklassen erfahren. Dabei stehen nicht mehr nur die 12er und 8er, sondern nun insbesondere auch die 6er im Vordergrund. An der Schnittstelle zwischen Tradition und Moderne sind die meisten deutschen 6er, insbesondere in der Classic Divison, mit Beilken Membran-Segeln ausgestattet und fahren wie AIDA auf der EM in Flensburg 2005 (2. Platz) vorderste Plätze ein. Nach Präsenzen im Solent, in der Bretagne und im Mittelmeer fahren alleine drei deutsche 6er dieses Jahr mit Beilken-Garderobe nach Newport/USA zur Weltmeisterschaft. Bei den hohen Beanspruchungen durch die großen Segelflächen und die zahlreichen Schwerwindregatten bis 30 Knoten Wind, bei denen meist ungerefft gesegelt wird, haben Beilken Membran-Segeln eine extrem hohe Standfestigkeit und Formtreue bewiesen. Aber auch klassisch geriggte 6er wie die gerade restaurierte Hamburg von Abeking & Rasmussen fahren Dacron-Qualitätstücher von Beilken.

Das Großsegel besteht aus Aramid. Alle Segel werden nach gültigen Klassenvorschriften produziert.

Eigenschaften:

- Ideales Profil

- Besteht aus Aramid

- Zugeschitten auf einem Vacuumbett-Laserplotter

Racing Spinnaker werden aus hochqualitativen Dimension Polyant oder Contender Tüchern im Radialschnitt gefertigt und garantieren hierdurch optimalen Stand und beste Perfomance. Alle Segel werden nach gültigen Klassenvorschriften produziert.

Eigenschaften:

- Spinnaker VMG - 0,6 oz.

- Spinnaker RUN - 0,4 oz.

- Ideales Profil

- Voll Radialschnitt

- Zugeschnitten auf einem Vacuumbett-Laserplotter

Die Genua besteht aus Aramid. Alle Segel werden nach gültigen Klassenvorschriften produziert.

Eigenschaften:

- Genua : 15 m²

- Ideales Profil

- Besteht aus Aramid

- Zugeschnitten auf einem Vacuumbett-Laserplotter

Die Genua besteht aus Aramid. Alle Segel werden nach gültigen Klassenvorschriften produziert.

Eigenschaften:

- Ideales Profil

- Besteht aus Aramid

- Zugeschnitten auf einem Vacuumbett-Laserplotter